Gallery - Honda MTX-sh

21-8-2009 21:08

Posts: 3376	hot zoals alle mtx'en je 2de foto doet het niet Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 21-8-2009 om 21:09 uur.

21-8-2009 21:12

Posts: 17	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver hot zoals alle mtx'en je 2de foto doet het niet Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 21-8-2009 om 21:09 uur. Deed het niet, verkeerde link

21-8-2009 21:15

Posts: 3376	die mallossi is die van gietijzer of alu ? want ik heb eens gehoord dat de mallossi voor mt/mb gietijzers is en die van mtx-sh alu

21-8-2009 21:17

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver die mallossi is die van gietijzer of alu ? want ik heb eens gehoord dat de mallossi voor mt/mb gietijzers is en die van mtx-sh alu bij mijn weten zijn alleen sommige watergekoelde malossi's gietijzer....
	Heeft een SOHC in z'n broek!

21-8-2009 21:18

Posts: 3376	neej voor mb/mt is zeker gietijzer (heb voor mijn mb ook mallossi en die is zeker gietijzer)

21-8-2009 21:19

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver neej voor mb/mt is zeker gietijzer (heb voor mijn mb ook mallossi en die is zeker gietijzer) nieuwe type of het oude type?
	Heeft een SOHC in z'n broek!

21-8-2009 21:20

Posts: 3376	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf [...] nieuwe type of het oude type? is ook zo geen idee welk type ik heb (is al bijna 2 jaar geleden) http://opvoeren.nl/s...l&Srtn=Cilinders heeft een chroomwand dus wat houd dat in ? Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 21-8-2009 om 21:23 uur.

21-8-2009 21:23

Posts: 17	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf [...] nieuwe type of het oude type? Is er voor sh ook nieuw of oud type? bij mt is zo dat de poorten van oud type beter zijn.. maar er staat boven het membraan op cilinder in iedergeval wel 10 puntjes met daar achter 89

21-8-2009 21:24

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver [...] is ook zo geen idee welk type ik heb (is al bijna 2 jaar geleden) http://opvoeren.nl/s...l&Srtn=Cilinders heeft een chroomwand dus wat houd dat in ? Dit bericht is gewijzigd door st.nyksterdriver op 21-8-2009 om 21:23 uur. Chroomwand , staat er zelfs bij en dat heeft mijn Malossi voor MB iig ook
	Heeft een SOHC in z'n broek!

21-8-2009 21:26

Posts: 3376	Met "een chroomwand dus" bedoelde ik dat ik er net achter kom dat die een chroomwand heeft. Maar wat houd dat in alu of gietijzeR ?

21-8-2009 21:27

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver Met "een chroomwand dus" bedoelde ik dat ik er net achter kom dat die een chroomwand heeft. Maar wat houd dat in alu of gietijzeR ? waar je "koelribben"van gemaakt zijn. en een chroomwand zit altijd op een aluminium cilinder
	Heeft een SOHC in z'n broek!

21-8-2009 21:27

Posts: 17	Quote: Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver Met "een chroomwand dus" bedoelde ik dat ik er net achter kom dat die een chroomwand heeft. Maar wat houd dat in alu of gietijzeR ? cilinder is aluminium

Trax - Forum, Sales & Projecten Mod

21-8-2009 21:39

Posts: 13700	Een powerbox is voor pussy's

gprnick

21-8-2009 21:40

Posts: 3360	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Trax Een powerbox is voor pussy's

kenny77

21-8-2009 22:52

Posts: 29286

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
die mallossi is die van gietijzer of alu ? want ik heb eens gehoord dat de mallossi voor mt/mb gietijzers is en die van mtx-sh alu

Als het goed is:

Malossi mt/mb/mtx-ot (5) alu dan met een wandje chroom of nikasil (geen idee

)
mtx-sh alu met ook zo'n wandje erin.
mt8/mb8/mtx-ot8 (113cc) zelfde verhaal
nsr gietijzer
nsr80 (enzo) (93cc) gietijzer.

Edit: hot natuurlijk.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 21-8-2009 om 22:53 uur.

poetrynof

21-8-2009 23:37

Posts: 28	Malossi voor mb / mt / mtx ot is niet van gietijzer, dan was mijn cilinder stukken zwaarder geweest. mtx krijgt zeer zeker een hotje. Alleen onderlangse uitlaten op crossers heb ik niet zoveel mee, de rest is okee en ziet er goed uit

Niek de Wildt

21-8-2009 23:44

Posts: 7168	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf [...] Chroomwand , staat er zelfs bij en dat heeft mijn Malossi voor MB iig ook AC is alu LC is gietijzer

22-8-2009 14:21

Posts: 17	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Niek de Wildt [...] AC is alu LC is gietijzer Klinkt wel logisch, want alu zet toch minder uit dan gietijzer? en LC lijkt me beter gekoelt dan AC, (verbeter me als ik het fout heb)

kenny77

22-8-2009 17:56

Posts: 29286	Ziet er netje uit allemaal. Maar waarom geen andere frame zoeken en nummers overrtikken?

22-8-2009 17:58

Posts: 17	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Ziet er netje uit allemaal. Maar waarom geen andere frame zoeken en nummers overrtikken? dat wou ik eerst ook doen maar mn vader wil hem laten richten.... maar zolang hij het betaald vind ik het best

22-8-2009 20:09

Posts: 3376	doe die mallossi stickers er niet op dat verneukt hem (uiterlijk)

Sypie_Honda

22-8-2009 20:10

Posts: 13830	Quote: Oorspronkelijk gepost door: magtmtx [...] Klinkt wel logisch, want alu zet toch minder uit dan gietijzer? en LC lijkt me beter gekoelt dan AC, (verbeter me als ik het fout heb) alu zet meer uit. LC heb je meer controle over je koeling, bij AC moet je er maar gewoon oprekenen dat het goed gaat. maar over het algemeen werkt AC ook perfect voor over de straat.
	wat niet kan is nog niet uitgevonden.

22-8-2009 20:27

Posts: 17

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
[...]

alu zet meer uit.

LC heb je meer controle over je koeling, bij AC moet je er maar gewoon oprekenen dat het goed gaat. maar over het algemeen werkt AC ook perfect voor over de straat.

haha ok, heb ik al die tijd verkeerd gedacht

Maar enige probleem dat eigenlijk kan komen is dat de zuiger meer uitzet dan de cilinder maar daar zal malossi toch wel rekening mee hebben gehouwe?