 st.nyksterdriver |
27-11-2009 21:44  |
| Posts: 3376 |
is je frame en balhoofd nog recht ? anders gaat het duur worden 
|
|
|
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
27-11-2009 21:45 |
Posts: 7728 |
correctie: tis cooled ipv qooled. dus aq/lq->ac/lc 
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| RubenMTX |
27-11-2009 21:51 |
Posts: 558 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: st.nyksterdriver
is je frame en balhoofd nog recht ? anders gaat het duur worden
Weet ik niet, ik zie niks kroms, en kan zo natuurlijk niet rijden om te testen of ie ergens een afwijking heeft. Dat laat ik bij de de bromboer hier wel nakijken, die moet toch een lijstje maken van wat er kapoet is.
Hier hebben ze nou de verzekering voor uitgevonden he
Die auto was fout, die sloeg zomaar naar links af, en kwam voor mij van voren. Had mij niet gezien en ik kon met dit lelijke weer natuurlijk niet optijd remmen, en had hier ook niet op gerekend...
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
correctie: tis cooled ipv qooled. dus aq/lq->ac/lc
oja ik zie het, ik zal het verbeteren 
|
|
|
|
| bramzai |
26-2-2010 0:27 |
Posts: 323 |
mtx dus hot 
|
|
Son of buddha |
|
| Coole |
26-2-2010 1:37 |
Posts: 423 |
Ging met dat ongeluk de verzekering niet zeuren over je 80cc???
|
|
Bovenstaand bericht is mede mogelijk gemaakt door jou |
|
| 4Stroke |
26-2-2010 11:23 |
Posts: 1687 |
Vind dat MTXje wel een hotje waard
|
|
Trekt je scooter niet door? Bel een loodgieter |
|
| Tobias Verhoef |
26-2-2010 11:33 |
Posts: 1832 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Coole
Ging met dat ongeluk de verzekering niet zeuren over je 80cc???
Zolang ze het niet weten is het goed toch
|
|
Nou het is duidelijk je brommer heeft last van olicumiteren impulsieve hyper impulsen heeft een kwardratische....???? |
|
| RubenMTX |
26-2-2010 15:59 |
|
|
| Coole |
27-2-2010 0:10 |
Posts: 423 |
Want ze keken wel naar je setup??
|
|
Bovenstaand bericht is mede mogelijk gemaakt door jou |
|
| RubenMTX |
27-2-2010 0:39 |
Posts: 558 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Coole
Want ze keken wel naar je setup??
Ik heb eigenlijk geen idee. Niet opvallend, maar die vent die langs kwam heeft wel aandachtig mijn brommer staan bestuderen. Waarschijnlijk zou ie bij een opvallende cilinder/carburateur/uitlaat wel even gekeken hebben, maar er zat allemaal std 50cc op 
|
|
|
|
| mtx_owned |
27-2-2010 0:40 |
Posts: 2183 |
die handvatten zijn zeker ook al weer bijna versleten
|
|
Vrijheid is een volgetankte Mercedes |
|
| RubenMTX |
27-2-2010 0:42 |
Posts: 558 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: mtx_owned
die handvatten zijn zeker ook al weer bijna versleten
Die zijn al een heel jaar bijna versleten
Soms vind ik het toch wel vreemd wat jullie opvalt van foto's
|
|
|
|
| Coole |
27-2-2010 0:54 |
Posts: 423 |
Je achterband is ook wel weer es aan vervanging toe trouwens....
|
|
Bovenstaand bericht is mede mogelijk gemaakt door jou |
|
| RubenMTX |
27-2-2010 1:04 |
Posts: 558 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Coole
Je achterband is ook wel weer es aan vervanging toe trouwens....
Haha, bedoel je die van deze foto:
Dat is gelukkig niet mijn achterband, die is al lang opgeburnt.
Ik heb straatbandjes:
Maar helaas zal dat achterbandje ook nog wel eens vervangen moeten worden... Geen idee waar ik er zo eentje kan krijgen. Vind m wel fijn 
Dit bericht is gewijzigd door RubenMTX op 27-2-2010 om 1:05 uur.
|
|
|
|
| Frysk |
14-4-2010 22:49 |
|
|
| kenny77 |
14-4-2010 22:50 |
Posts: 29286 |
Welk merk zuiger is dat en waarvoor is die origineel bedoeld? (en wat koste die?)
zo een zoek ik ook nog. 
|
|
|
|
| RubenMTX |
14-4-2010 22:59 |
Posts: 558 |
Maar scherp door de bochten is toch ook wel leuk Frysk :P Ik merkte met de mt5 al dat ik weggleed in een bocht waar ik met deze mtx makkelijk zo hard door kan.
En Kenny, kan het dat het er eentje van een Suzuki RM85 is? Dat staat op de factuur achter de o-ring kop, maar dat zou ik een beetje raar vinden want dat is gewoon een mbx kop die uitgeboord is met o-ring.
Op de verpakking van de zuiger staat ProX Piston Kit Address 100 -41D00, 52,50mm.
|
|
|
|
| kenny77 |
14-4-2010 23:03 |
Posts: 29286 |
oke met die info moet ik wel kunnen achterhalen wat voor zuiger het precies is.
Bedankt!
|
|
|
|
| RubenMTX |
14-4-2010 23:06 |
Posts: 558 |
|
|
|
|
| alwin mtx |
8-5-2010 10:52 |
Posts: 505 |
als je nu die kop heb met o-ring, loopt al het water er toch tussen door en moet je nog een aantal o ringen hebben of niet 
edit: hot natuurlijk
Dit bericht is gewijzigd door alwin mtx op 8-5-2010 om 11:52 uur.
|
|
|
|
| RubenMTX |
8-5-2010 12:32 |
Posts: 558 |
|
|
|
|
| alwin mtx |
8-5-2010 12:33 |
Posts: 505 |
owja natuurlijk  niet aan gedacht nvm.
|
|
|
|
| Fabio |
8-5-2010 13:40 |
Posts: 1737 |
wat is dan precies het voordeel van zo'n o-ring als je alsnog moet lopen rommelen met vloeibare pakking? Dan heb ik liever gewoon een standaard pakking, zonder geklieder.
|
|
|
|
| RubenMTX |
8-5-2010 13:43 |
Posts: 558 |
Ik vind het wel prettig dat ik nu motoimport niet hoef te raadplegen voor zo'n 110cc koppakking, want ik mag motoimport niet meer zo
Maar ik hoefde eigenlijk ook geen o-ring. Harry, van VHS-tuning, had 'r gewoon zo'n o-ring kop van gemaakt toen ie 'm had uitgeboord naar 55mm ofzo en gevlakt.
D'r kan trouwens natuurlijk ook nog wel gewoon een gewone pakking tussen, wordt alleen de squish een stuk groter.
Dit bericht is gewijzigd door RubenMTX op 8-5-2010 om 13:44 uur.
|
|
|
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
