Gallery - Joël's Kadett city project

10-11-2009 11:03

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2 Lekker strakke wegligging krijg je dus.... dat is wel de bedoeling
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

10-11-2009 11:05

Posts: 9958	Ik denk dat het je vies tegen gaat vallen. Met die starre as kun je een beetje doen wat je wilt, maar voor verneuk je de hele geometrie van de ophanging als je m zo kansloos laag zet.
	Stoere brommers

10-11-2009 11:06

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2 Ik denk dat het je vies tegen gaat vallen. Met die starre as kun je een beetje doen wat je wilt, maar voor verneuk je de hele geometrie van de ophanging als je m zo kansloos laag zet. voor verlaging moet er zowiezo een verstelbare panhardstang op. dat laat ik gewoon allemaal netjes uitlijnen met de verlaging enzovoort. dan moet dat wel goedkomen
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

10-11-2009 11:26

Posts: 9958	Nee, als je zover gaat verlagen klopt dr aan de voorkant niks meer van en moet je gewoon allerlei ophangpunten gaan verlassen.
	Stoere brommers

10-11-2009 11:29

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2 Nee, als je zover gaat verlagen klopt dr aan de voorkant niks meer van en moet je gewoon allerlei ophangpunten gaan verlassen. vertel welke dan? dit soort verlagingen zijn nog nooit fout gegaan. enkel afbrekende stuurstangen, omdat die hoek te scherp wordt. maar mijn stuurhuis is toch al verlaagd opgehangen ivm de grotere carterpan
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

10-11-2009 11:31

Posts: 9958	Het gaat goed, ik heb niks gezegd.
	Stoere brommers

17-11-2009 16:06

Posts: 14514	zo.. weer ff wat besteld schroht 4-punts gordels met mantzel gordelkussentjes. nog even een set stoelen zoeken. en een rolkooi en dan heb ik het interieur vrijwel compleet
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

17-11-2009 16:33

Posts: 26877

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust
[...]

zo is er ook niet mee te rijden wss. ik heb net nog ff met de vorige eigenaar van de veren gesproken. hij dacht dat het -85 veren waren waar nog 2 ringen vanaf geslepen waren. oftewel ongeveer -100mm verlaging. als ik zo wil gaan rijden moeten ook de veerstops, de tunnel en alles aangepast worden

mn ascona was op een gegeven moment -110, daar was echt NIET mee te rijden.
ik hing al met de bodem aan de grond als de snelweg niet helemaal vlak was.

later wastie -80 rondom, dat was goed te doen, paar keer uit moeten stappen om mn chassisbalken van een heuveltje af te duwen, maar niks ernstigs verder.

17-11-2009 16:34

Posts: 14514

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]

mn ascona was op een gegeven moment -110, daar was echt NIET mee te rijden.
ik hing al met de bodem aan de grond als de snelweg niet helemaal vlak was.

later wastie -80 rondom, dat was goed te doen, paar keer uit moeten stappen om mn chassisbalken van een heuveltje af te duwen, maar niks ernstigs verder.

ik heb ook nog een set -80 of -85 liggen. weet ik niet meer zeker. die kan ik er ook wel onder knallen opzich. is toch wel weer wat praktischer waarschijnlijk

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

17-11-2009 16:36

Posts: 26877	ik zou het bij -80 houde als je er nog normaal mee wilt kunnen rijden. en wat harrie zegt, ding stuurt dan als een zak stront, na de -60 gaat de wielgeometrie aan de voorkant hard achteruit.

17-11-2009 16:42

Posts: 9958	Nee, dat is niet waar.
	Stoere brommers

17-11-2009 16:43

Posts: 26877	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2 Nee, dat is niet waar. nou, ik vond dat mn ascona toch behoorlijk hard onderstuurde voor een achterwiel aangedreven wagen, terwijl hij dat met -40 absoluut niet deed ;

17-11-2009 16:46

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Leen [...] nou, ik vond dat mn ascona toch behoorlijk hard onderstuurde voor een achterwiel aangedreven wagen, terwijl hij dat met -40 absoluut niet deed ; wel opnieuw laten uitlijnen met die verlaging?
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

17-11-2009 16:46

Posts: 26877	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Joel_koningslust [...] wel opnieuw laten uitlijnen met die verlaging? uiteraard

17-11-2009 16:48

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Leen [...] uiteraard mmh vreemd.
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

17-11-2009 16:51

Posts: 9958	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Leen [...] nou, ik vond dat mn ascona toch behoorlijk hard onderstuurde voor een achterwiel aangedreven wagen, terwijl hij dat met -40 absoluut niet deed ; Joel denkt dat het niet waar is, dus het is niet waar.
	Stoere brommers

17-11-2009 16:54

Posts: 14514

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Blukaap2
[...]

Joel denkt dat het niet waar is, dus het is niet waar.

dat het minder gaat rijden geloof ik wel. maar dat er van het hele front niks meer klopt lijkt me een beetje overdreven.

ik ben dan wel benieuwd wat er daarvoor aangepast moet worden. ik was zelf al bezig met het ontwerpen van een zelfbouw onderste draagarmen om het camber ietwat te kunnen verstellen

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

19-11-2009 0:37

Posts: 14514

vandaag even het gat in de bodem ietwat groter gemaakt zodat ik de bak erachter kon hangen en beginnen met de baksteun

het hangt er nu wel met bak en alles in

wel moet ik helaas de handrem ook gaan verplaatsen, tenzij ik wil schakelen met de handremhendel

ook ben ik inmiddels begonnen met betonstaal een karkas voor de nieuwe tunnel te maken. enkel heb ik daar geen fotos van gemaakt omdat het al bijna 12 uur was en ik meer zin had om richting huis te gaan

This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

19-11-2009 0:43

Posts: 9958	Past goed zo'n 6 cilinder...
	Stoere brommers

19-11-2009 0:45

Posts: 14514	valt tegen.. nog aardig wat moeten hakken en zagen om ook het in en uitlaatspruitstuk erin te krijgen. maar nu kan iig alles erop. nu alles nog netjes dichtbouwen
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

19-11-2009 11:47

Posts: 26877	had je er nou maar een 5 bak achter gehangen, die zijn de helft compacter als zo'n gore, gierende "roeren-om-hem-in-versnelling-te-krijgen" 4 bak.