 -simon- |
25-1-2009 22:25  |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
voorkant die makkelijk lift is ideaal bij crossen ? je hebt dan veel minder last van spoorzoeken.
daarbij zoveel vermogen vooruit heb je niet met 50cc in het zand.
50cc zal een mt idd ook niet makkelijk omhoog komen.
ma da jong hier had 125 athena ofzo erop voor maisplak crossen.
maar die kwam veel te veel lift voor. als je daar een keer goed gas gaf kwam hij los.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| YZ50crosser |
26-1-2009 18:41 |
Posts: 2241 |
ik had met mijn mt5 in 1 jaar 6 achterassen krom gesprongen, nu jullie weer 
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| twanfox |
27-1-2009 13:38 |
| Posts: 144 |
komt gewoon omdat jij niet fatsoenlijk kunt springen
dus breekt alles af 
|
|
|
|
| YZ50crosser |
27-1-2009 13:39 |
|
|
| -simon- |
28-1-2009 18:41 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
of mt5 is prut 
qua frame iig wel
daar kun je ook gewoon net zo hoog meespringen als de meeste andere brommers zonder dat er iets afbreekt ofzo.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| YZ50crosser |
28-1-2009 19:07 |
Posts: 2241 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
daar kun je ook gewoon net zo hoog meespringen als de meeste andere brommers zonder dat er iets afbreekt ofzo.
ja dus echt niet!
gewoon slap frame. een hm cre heeft echt wel een sterker frame als een mt5 hoor
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| -simon- |
28-1-2009 19:11 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
ja dus echt niet!
gewoon slap frame. een hm cre heeft echt wel een sterker frame als een mt5 hoor
een mt frame spring je ook niet zomaar doormidde of echt erg krom hoor.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| YZ50crosser |
28-1-2009 19:12 |
Posts: 2241 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
een mt frame spring je ook niet zomaar doormidde of echt erg krom hoor.
ik heb het ook nie over het frame. vooral over de brug en die dunne achterassen die erin zitten
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| -simon- |
28-1-2009 19:14 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
ik heb het ook nie over het frame. vooral over de brug en die dunne achterassen die erin zitten
mtx brug met goede twinshock veren en een mtx voorvork.
die mt vloog hoger als dat ik een andere brommer ooit heb zien doen.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Viertakt |
28-1-2009 19:15 |
Posts: 3586 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
ik heb het ook nie over het frame. vooral over de brug en die dunne achterassen die erin zitten
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
ja dus echt niet!
gewoon slap frame. een hm cre heeft echt wel een sterker frame als een mt5 hoor
Volgensmij moet ik ff een cursus lezen want hier klopt iets niet!!11
|
|
Viertakt uber alles. |
|
| YZ50crosser |
28-1-2009 19:16 |
Posts: 2241 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
mtx brug met goede twinshock veren en een mtx voorvork.
die mt vloog hoger als dat ik een andere brommer ooit heb zien doen.
beetje overdrijven:P
maar ook mtx wielen? maar gewoon sowieso die mt5 schokbrekers voor en achter zijn veel te stug. en die assen zijn ik weet niet hoeveel mm dun
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| -simon- |
28-1-2009 19:18 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
beetje overdrijven:P
maar ook mtx wielen? maar gewoon sowieso die mt5 schokbrekers voor en achter zijn veel te stug. en die assen zijn ik weet niet hoeveel mm dun
af en toe een achteras krom.
en hij spoorde niet helemaal meer. maar dat doen zoveel mt's niet meer.
ma vliegen kon hij er wel mee.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| YZ50crosser |
28-1-2009 19:19 |
Posts: 2241 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: -simon-
[...]
af en toe een achteras krom.
en hij spoorde niet helemaal meer. maar dat doen zoveel mt's niet meer.
ma vliegen kon hij er wel mee.
ja ik ook. kep ook een mt gehad, maar in 1 jaar wel 6 assen krom
maar ze zijn ideaal mooi licht. kuj wel goed mee springen, maar niet goe dmee landen
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| supermotaaah |
28-1-2009 19:21 |
| Posts: 3082 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
maar niet goe dmee landen
dat ligt eerder aan de berijder denkz
|
|
:| |
|
| YZ50crosser |
28-1-2009 19:23 |
Posts: 2241 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: supermotaaah
[...]
dat ligt eerder aan de berijder denkz
nee, gewoon met een fatsoenlijke aanloop tegen een bult jagen en dan 7 of 8m verder landen en ik woog toen denk ik 65kg maar ik had hem wel krom. gewoon de klap word slecht opgevangen door die slechte schokbrekers en als je dan ook nog een dunne achteras hebt, dan gaat ie krom
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| Sypie_Honda |
28-1-2009 19:27 |
Posts: 13830 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: YZ50crosser
[...]
ja dus echt niet!
gewoon slap frame. een hm cre heeft echt wel een sterker frame als een mt5 hoor
haha echt niet!
ik had in mijn MT een achtervork uit een kawa KX 125, met 2 sebac veren. er zat een CR 125 achterwiel in, met 20 mm achteras. die sprong je echt niet krom (jaja )
er zat een voorvork in uit een kawa KX 125
2 crossen mee gereden, ging zo mooi als wat dat ding gaf geen krimp. afgezien van het blok dan.
dat ding wou echt goed springen, net zo goed als al die senda dingen ed hier. alleen miste mijn 50cc tje vermogen om mij met een beetje normale snelheid de bult op de duwen.
btw in de brommercross maken schijven of trommels niet zoveel uit, je remt toch bijna nooit.
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| YZ50crosser |
28-1-2009 20:53 |
Posts: 2241 |
|
|
www.bxteamlg.tk |
|
| dokocrosser |
30-1-2009 15:23 |
Posts: 1433 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
[...]
haha echt niet!
ik had in mijn MT een achtervork uit een kawa KX 125, met 2 sebac veren. er zat een CR 125 achterwiel in, met 20 mm achteras. die sprong je echt niet krom (jaja )
er zat een voorvork in uit een kawa KX 125
2 crossen mee gereden, ging zo mooi als wat dat ding gaf geen krimp. afgezien van het blok dan.
dat ding wou echt goed springen, net zo goed als al die senda dingen ed hier. alleen miste mijn 50cc tje vermogen om mij met een beetje normale snelheid de bult op de duwen.
afbeelding
btw in de brommercross maken schijven of trommels niet zoveel uit, je remt toch bijna nooit.
Het maakt niet veel uit nee en het is net wat je hebt liggen.
Als het te veel werk kost om schijfremmen te maken zou ik het ook neit doen maar schijven hebben zo wel hun voordelen, iig wel wanneer je iemand uit moet remmen.
|
|
|
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
30-1-2009 15:39 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: dokocrosser
[...]
Het maakt niet veel uit nee en het is net wat je hebt liggen.
Als het te veel werk kost om schijfremmen te maken zou ik het ook neit doen maar schijven hebben zo wel hun voordelen, iig wel wanneer je iemand uit moet remmen.
uitremmen op zand maken schijven echt geen voordeel hoor..
het zal makkelijker rijden omdat ze beter te doseren zijn en ze zullen niet te warm worden.
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 30-1-2009 om 15:39 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| dokocrosser |
30-1-2009 15:46 |
Posts: 1433 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
uitremmen op zand maken schijven echt geen voordeel hoor..
het zal makkelijker rijden omdat ze beter te doseren zijn en ze zullen niet te warm worden.
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 30-1-2009 om 15:39 uur.
Dat doseren bedoel ik ja. En dat heeft wel degelijk voordelen bij de voorrem. Of je voorwiel slipt of hij vertraagd alleen.
|
|
|
|
| Mt5_grolsch |
7-2-2009 19:30 |
Posts: 2014 |
heb je hem al weer aan het lopen?
|
|
PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat |
|
| mx-fox |
7-2-2009 19:30 |
Posts: 82 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
heb je hem al weer aan het lopen?
ja
|
|
|
|
| Mt5_grolsch |
7-2-2009 19:31 |
Posts: 2014 |
wat was het dan?
|
|
PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat |
|
| mx-fox |
7-2-2009 19:33 |
Posts: 82 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
wat was het dan?
m'n vader was ermee gaan prutsen en heeft hij de carburateur op zijn manier schoon gemaakt maar verder heeft hij niet veel meer verteld dus wat hij er nog meer aan heeft gedaan weet ik ook niet. maar hij loopt tenminste weer en het kost me niks dus
|
|
|
|
| Mt5_grolsch |
7-2-2009 19:33 |
Posts: 2014 |
oke ideaal
|
|
PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat |
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.