Gallery - DT175mx

8-11-2011 21:46

Posts: 29286	tuurlijk.

JB1

8-11-2011 21:52

Posts: 14881	Hehe, dan stem ik nog een keertje op hot
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

der Chef

8-11-2011 21:54

Posts: 3265	Hot, omdat je alles zo goed aanpakt altijd

17-11-2011 21:36

Posts: 29286	Thnx. denk dat ik hem zaterdag kan uitproberen.

17-11-2011 22:06

Posts: 14999	13000 rpm
	Heeft een SOHC in z'n broek!

Floris-tsx

17-11-2011 22:18

Posts: 3225	wa een geil machien. hot
	Iedereen kan professioneel worden

17-11-2011 22:23

Posts: 34928	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Thnx. denk dat ik hem zaterdag kan uitproberen. afbeelding afbeelding Dat ding heeft standaard geen binnenrotor neem ik aan ?
	giggitybyte

17-11-2011 22:30

Posts: 29286

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf
13000 rpm

Dat is toch niet de bedoeling.

tussen de 10 en 11,5 k gok ik op.

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Floris-tsx
wa een geil machien.

hot

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]

Dat ding heeft standaard geen binnenrotor neem ik aan ?

nope vliegwiel van 1,5kg ofzo.

was eerst aan het kijken voor een yz binnenrotor, maar die kwam niet lekker uit.
dit is de hpi van de nsr en die komt wel aardig uit.

17-11-2011 22:31

Posts: 34928	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 [...] Dat is toch niet de bedoeling. tussen de 10 en 11,5 k gok ik op. [...] [...] nope vliegwiel van 1,5kg ofzo. was eerst aan het kijken voor een yz binnenrotor, maar die kwam niet lekker uit. dit is de hpi van de nsr en die komt wel aardig uit. baaas, ben benieuwd hoe dat loopt
	giggitybyte

17-11-2011 22:34

Posts: 29286	wel sneller als hoe die was, maar waarschijnlijk nog te sloom. setup is nu vrij gelijk aan een oude luchtgekoelde yz125 setup (van voor 1980) alleen mijn uitlaat poort staat op 185 graden ipv 195 en ik heb een 28mm carbje ipv een 32mm.

17-11-2011 22:35

Posts: 34928	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 wel sneller als hoe die was, maar waarschijnlijk nog te sloom. setup is nu vrij gelijk aan een oude luchtgekoelde yz125 setup (van voor 1980) alleen mijn uitlaat poort staat op 185 graden ipv 195 en ik heb een 28mm carbje ipv een 32mm. hmm dus nog niet een monster maar je hebt wel 50cc meer dan een YZ125, dus dat koppel heb je dan ook weer
	giggitybyte

17-11-2011 22:40

Posts: 29286

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]

hmm dus nog niet een monster

maar je hebt wel 50cc meer dan een YZ125, dus dat koppel heb je dan ook weer

http://www.brommerfo...rint/reply/13/276315

125cc cilinder is ie nu. :(

Zo gauw de 500cc klaar is gaat deze helemaal uit elkaar en wordt alles opnieuw gemaakt.
frame coaten, tankje opnieuw laten spuiten, wat nieuwe originele onderdelen kopen, nieuwe spaken, etc...

Maar dan gaat hij geen modder / water meer zien. :(

Ik kijk dan ook gelijk voor een IT175 of 200 blaster cilinder.
Dat zijn wat leukere basis cilinders.
yz125 versnellingbak.

Waarschijnlijk dan ook een opmaat maken.
Maarja toekomst plannen gaat nog laaaang duren....

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 17-11-2011 om 22:41 uur.

17-11-2011 22:42

Posts: 34928	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 [...] Maarja toekomst plannen gaat nog laaaang duren.... haha herkenbaar maar tof dat je de ori 175 cilinder gewoon goed houd
	giggitybyte

17-11-2011 22:45

Posts: 29286	het is dat mijn vader me om heeft gepraat, ik stond al met de dremel klaar. Maarja was wel zonde geweest inderdaad, snel wordt zo'n cilinder toch niet.

Velthuis

17-11-2011 22:48

Posts: 222	Nieuw zadelhoesje kopen ... of zie ik het verkeerd ^^

JB1

17-11-2011 22:50

Posts: 14881	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Frysk [...] haha herkenbaar maar tof dat je de ori 175 cilinder gewoon goed houd Dat ken ik ook
	You should read this book my foot wrote.....it's called on the way to In Your Ass!

17-11-2011 22:51

Posts: 29286	Klopt staat al lang in de planning. maar die moet van ebay komen van een militair. steeds als ik geld heb is hij op uitzending een paar maanden en als ik geen geld heb is hij terug. maarja komt wel als hij goed aangepakt gaat worden.

Floris-tsx

17-11-2011 23:06

Posts: 3225	Quote: Oorspronkelijk gepost door: kenny77 Klopt staat al lang in de planning. maar die moet van ebay komen van een militair. steeds als ik geld heb is hij op uitzending een paar maanden en als ik geen geld heb is hij terug. maarja komt wel als hij goed aangepakt gaat worden. Oh je gaat ff bij m langs? _{oh je bedoelt de motor}
	Iedereen kan professioneel worden

17-11-2011 23:08

Posts: 29286	owjee. hij zit sowieso in amerika, dus dat is al een beetje ver.

18-11-2011 0:11

Posts: 29286

ow hier ook nog 2 foto's van begin deze week.

aux-poortjes geboord, niet te groot aangezien daar weinig vlees voor is.

en links begonnen met het aanpassen van het spoelkanaal op de 3mm spoelpoort verhoging.
En ook de bolling iets anders gemaakt.
de andere kant moet uiteraard nog volgen. (en de fijne afwerking, is nu nog allemaal grof gedaan.)

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 18-11-2011 om 0:12 uur.

18-11-2011 0:15

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
ow hier ook nog 2 foto's van begin deze week.

aux-poortjes geboord, niet te groot aangezien daar weinig vlees voor is.

en links begonnen met het aanpassen van het spoelkanaal op de 3mm spoelpoort verhoging.
En ook de bolling iets anders gemaakt.
de andere kant moet uiteraard nog volgen. (en de fijne afwerking, is nu nog allemaal grof gedaan.)

afbeelding

afbeelding

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 18-11-2011 om 0:12 uur.

netjes! en spoelpoortverhoging?

Trouwens, blaster cilinder/zuiger kan ik ook wel eens voor kijken, 1tje hebben we sowieso nog liggen die geboord moet worden, nu weet ik wel niet op welke overmaat die zit

Heeft een SOHC in z'n broek!

18-11-2011 0:21

Posts: 29286	3mm zijn ze omhoog gegaan. dan moet ik weer eerst loon binnen krijgen. Maar kijken kan altijd, ik weet ook niet 100% zeker of hij op het blok past, dat moest ik nog onderzoeken.

18-11-2011 0:32

Posts: 14999

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: kenny77
3mm zijn ze omhoog gegaan.

dan moet ik weer eerst loon binnen krijgen.
Maar kijken kan altijd, ik weet ook niet 100% zeker of hij op het blok past, dat moest ik nog onderzoeken.

nja denk dat ik hem sowieso mag nemenen, ligt in de bak onder de hoonbank bij de wegwerpcilinders:P dan zou je iig een dummy hebben :P

hoe heb je de spoelers omhoog gekregen ?

spoelrichting ook mooi kunnen maken?

Heeft een SOHC in z'n broek!

18-11-2011 0:43

Posts: 29286

Dat zou super zijn!

Ik wil best wat betalen, dat vind ik geen probleem, ik heb alleen op het moment niet genoeg voor een goeie cilinder.

Op de beun manier.

de achterste spoelers lopen heel erg schuin naar de cilinderkop gericht en dit is helaas aan de buitenkant in het gieten overgenomen.
Dus deze konden niet "modern " worden gemaakt want dan had ik een gat in de cilinder (door het spoelkanaal heen naar buiten).

Dus deze waren makkelijk, ik kon ze zo met een recht freesje omhoog halen onder de zelfde steile hoek.

De voorste stonden wel onder een 90 graden hoek, deze heb met de dremel met een slijpschijfje erop naar boven gedrukt.
En omdat de bolling niet groot is van de spoelkanlen kan ik weer door het spoelkanaal heen met een rechte dremel het kanaal zo aanpassen dat alles weer redelijk netjes in elkaar over loopt.

Zeker niet ideaal :( , maar alles is beter dan hoe het was, de achterste spoelers waren bijna compleet dicht gegoten.

Dit bericht is gewijzigd door kenny77 op 18-11-2011 om 0:43 uur.