 mcdronkz |
8-12-2008 22:07  |
Posts: 32777 |
Trekt op niks zo'n ding. En de belgen zullen wel begrijpen wat ik daarmee bedoel.
|
|
|
|
| Jasper Strahiem |
7-1-2009 18:52 |
Posts: 1950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: d.m.
zadel zou zwart moeten ofzo en velgen wit of zwart of polijsten, vind het nu een beetje druk.
je krijgt wel een hot
Jah het zadel moet nog helemaal zwart worden 
Thnx
|
|
Make the most of now |
|
| BSTS |
18-1-2009 17:41 |
Posts: 4241 |
MIJN EX BROMMER 
|
|
sprintjah |
|
| MH..Jurgen..RX |
19-1-2009 12:26 |
Posts: 337 |
bruut. mijn tzr staat ook op de foto 
|
|
Dit bericht is geplaatst door MH..Jurgen..RX |
|
| bulteman |
1-2-2009 19:19 |
Posts: 1956 |
beetje vaag ding kwa kleuren
maar wel grappig
|
|
Als het regent in September, valt kerst in December. |
|
| Jasper Strahiem |
1-2-2009 19:22 |
|
|
| Trax - Forum, Sales & Projecten Mod |
1-2-2009 19:25 |
Posts: 13700 |
Heeft wel wat weg van fantic supersei
|
|
|
|
| Jasper Strahiem |
1-2-2009 19:27 |
Posts: 1950 |
Hah, die fantic is wel wat vetter:P
Wat meer afgewerkt
|
|
Make the most of now |
|
| Frysk |
1-2-2009 19:28 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Trax
afbeelding
Heeft wel wat weg van fantic supersei
vind het net een Husqvarna CR
beter maak je hem zo hoog zodat voor en achterspatbord evenhoog staan
is 10x mooier 
Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 1-2-2009 om 19:30 uur.
|
|
giggitybyte |
|
| Jasper Strahiem |
1-2-2009 19:35 |
Posts: 1950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Frysk
[...]
vind het net een Husqvarna CR
beter maak je hem zo hoog zodat voor en achterspatbord evenhoog staan
is 10x mooier
Dit bericht is gewijzigd door Frysk op 1-2-2009 om 19:30 uur.
Ja dat had je al gezegt. Maar op die manier van een gat boven bij het bovenste ophang punt kon niet. Want dan moet je een hele lange boor hebben. Want nu komt de boorkop tegen men frame aan en kan je er niet bij komen.
|
|
Make the most of now |
|
| Frysk |
1-2-2009 19:36 |
Posts: 34930 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
[...]
Ja dat had je al gezegt. Maar op die manier van een gat boven bij het bovenste ophang punt kon niet. Want dan moet je een hele lange boor hebben. Want nu komt de boorkop tegen men frame aan en kan je er niet bij komen.
aah precies
nou dan hoog je hem voor op 
|
|
giggitybyte |
|
| Joel_koningslust |
1-2-2009 19:37 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
[...]
Ja dat had je al gezegt. Maar op die manier van een gat boven bij het bovenste ophang punt kon niet. Want dan moet je een hele lange boor hebben. Want nu komt de boorkop tegen men frame aan en kan je er niet bij komen.
dan moet je hem voor ietsie verhogen
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| Jasper Strahiem |
1-2-2009 19:38 |
Posts: 1950 |
Hij is nu al erg hoog. Kan er op sitten met men tenen aan de grond
|
|
Make the most of now |
|
| Ryon |
15-2-2009 11:18 |
Posts: 950 |
dan moet je groeien. 
|
|
Høken is normaal |
|
| Jasper Strahiem |
15-2-2009 15:52 |
|
|
| jan-dx11 |
10-3-2009 18:54 |
Posts: 4931 |
las ik in je msn naam dat je een nieuwe cilinder hebt??
|
|
Er zijn meerdere wegen die naar de hoeren leiden. |
|
| Jasper Strahiem |
10-3-2009 18:55 |
Posts: 1950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11
las ik in je msn naam dat je een nieuwe cilinder hebt??
Ja
Dr70 Maar ik wacht nog op een 20mm caba
Dit bericht is gewijzigd door Jasper Strahiem op 5-4-2009 om 17:30 uur.
|
|
Make the most of now |
|
| Jasper Strahiem |
27-4-2009 19:29 |
Posts: 1950 |
|
|
Make the most of now |
|
| b0nes |
27-4-2009 19:42 |
Posts: 2058 |
sorry vind hem niet mooi die kleurstelling is echt alsof hij niet af is
wel ziet hij er netjes uit , neutraal
|
|
|
|
| Jasper Strahiem |
27-4-2009 19:45 |
Posts: 1950 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: b0nes
sorry vind hem niet mooi die kleurstelling is echt alsof hij niet af is
wel ziet hij er netjes uit , neutraal
Zadel moet nog even helemaal zwart, dan ziet het er al een stuk beter uit.
Dit bericht is gewijzigd door Jasper Strahiem op 27-4-2009 om 19:46 uur.
|
|
Make the most of now |
|
| lukebanning |
15-6-2009 22:51 |
Posts: 565 |
leuk ding hoor, staat 'm goed die kleuren...
nu alleen nog effe sm-style door de bocht he, 't is geen racer
|
|
|
|
| Jasper Strahiem |
15-6-2009 22:55 |
|
|
| lukebanning |
15-6-2009 22:57 |
Posts: 565 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
[...]
Ja ik weet het Was wat aan het uitproberen maar met voet naar voren uitsteken gaat toch beter..
afbeelding
idd
heb dezelfde band trouwens, maar die van mij is op het loopvlak meer versleten (nog geen halve mm profiel daar, zijkanten nog wel zat ) teveel geburnd enzo denk ik :p
ik mag wel racer door de bocht, maar altijd als ik op een derbi of rieju rijd is het echt voetje uitsteken, kun je er veel harder doorheen knallen naar m'n idee
@mh80 / 28mm
dat rijd wel leuk idd...
maarja, ik heb vandaag metrakit rk ontgrensd, trekt ook als een malle vanaf 8K rpm
moet alleen twv aanpassen. rijd nu zo hard overtoeren op top, en heb echt nog kracht over dan...
Dit bericht is gewijzigd door lukebanning op 15-6-2009 om 22:59 uur.
|
|
|
|
| Jasper Strahiem |
15-6-2009 22:59 |
Posts: 1950 |
Deze banden zijn opsig best beroerd. Banden lopen niet echt heel schuin af. Je zit zomaar op het randje en dan gaat die stuiteren.
jurgen heeft ook rk op zijn tzr. Rijd ook aardig snel op top, maar onderin is het niet heel veel, dan houd je toch met 50cc. 80cc is een veel lekkerdere straat cilinder. Met 50 kun je alleen maar volgas rijden, wat niet relaxed is.
Dit bericht is gewijzigd door Jasper Strahiem op 15-6-2009 om 23:02 uur.
|
|
Make the most of now |
|
| lukebanning |
15-6-2009 23:01 |
Posts: 565 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jasper Strahiem
Deze banden zijn opsig best beroerd. Banden lopen niet echt heel schuin af. Je zit zomaar op het randje en dan gaat die stuiteren.
geen problemen mee op m'n tzr opzich, kan er knee-downs mee doen
alleen in de regen zijn ze zooooo zwaar beroerd
|
|
|
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
