Gallery - Honda MT5 SuperMotard LC

pret-pakket

athena 50cc, "barry" CNC kop

HPI 2003 + DPR opmaat

Pro-x CR80 koppeling

Blokje

Stuurklem gefreesd op school

Pagina 1 van 1

Spring naar pagina: 1

Pagina 6 van 35

Spring naar pagina: 1, 2, 3 ... 5, 6, 7 ... 33, 34, 35

< Vorige pagina | Volgende pagina >

mtx-motard

13-2-2008 20:39

Posts: 14947	jammer van je kickstart
	Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

13-2-2008 20:50

Posts: 460

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
hoe lang is die achterbrug eigenlijk en was die moeilijk pas te maken?

hoe lang die is moet ik even nameten, de wielbasis is iig 1460mm.
Het pas maken ging als volgt: hij was 2 - 3 cm te breed dus pasten niet tussen het frame, dus dat heb ik er af geflext aan beiden kanten vooraaan. toen 4 naaldlagers erin, binnenmaat 22mm buitenmaat 28mm (past dus in de achterbrug)
omdat de as 12mm is een alu bus gedraaid van 22mm buiten dia met gat van 12mm. (alleen alu slijt te snel dus er komt er nog een van echt assenstaal)
die bus zit strak tussen het frame, en daar schaniers de achterbrug dus op, net als een ori mt achterbrug schaniert op die 12mm as, die ook vast staat eigelijk.

zorgen dat alles goed uitgelijnd is, 4 plaatjes maken voor de twinshock en erop lassen, en dan nog een willekeurig achterwiel pas maken.

13-2-2008 20:51

Posts: 460	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard jammer van je kickstart die komt er nog wel een keer op, eerst dit blok zo maar is aan het lopen krijgen.

mtx-motard

13-2-2008 20:51

Posts: 14947

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
[...]

hoe lang die is moet ik even nameten, de wielbasis is iig 1460mm.
Het pas maken ging als volgt: hij was 2 - 3 cm te breed dus pasten niet tussen het frame, dus dat heb ik er af geflext aan beiden kanten vooraaan. toen 4 naaldlagers erin, binnenmaat 22mm buitenmaat 28mm (past dus in de achterbrug)
omdat de as 12mm is een alu bus gedraaid van 22mm buiten dia met gat van 12mm. (alleen alu slijt te snel dus er komt er nog een van echt assenstaal)
die bus zit strak tussen het frame, en daar schaniers de achterbrug dus op, net als een ori mt achterbrug schaniert op die 12mm as, die ook vast staat eigelijk.

zorgen dat alles goed uitgelijnd is, 4 plaatjes maken voor de twinshock en erop lassen, en dan nog een willekeurig achterwiel pas maken.

lol, assenstaal

Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

13-2-2008 20:51

Posts: 460	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard [...] lol, assenstaal wat is daar lol aan?

renoeius

13-2-2008 20:54

Posts: 6409	heb je bewust voor duo shock gekozen? mono had denk ik wel mooier gestaan. alleen zat je veer dan wel in de weg bij je luchtfilter.

mtx-motard

13-2-2008 20:54

Posts: 14947	Quote: Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning [...] wat is daar lol aan? ik betwijvel of de assen van MT daarvan zijn gemaakt (die imitatie dingen)
	Ik wou wat groters dan een Golf.. Nu heb ik een Volkswagen Tsunami

13-2-2008 20:56

Posts: 460	twinshock is vet haha, ik had mn frame al laten poedercoaten en had geen zin om dat weer kaal te flexen om veerbevestiging erop te lassen, dus maar zo gedaan, en zo slecht vind ik t er niet uit zien. en dan zit idd de veer in de weg voor de luchtfilter, plus dat er geen binnenspatbord meer in kan, waardoor die op straat mn luchtfilter alsnog vol gooit...

13-2-2008 20:57

Posts: 460	Quote: Oorspronkelijk gepost door: mtx-motard [...] ik betwijvel of de assen van MT daarvan zijn gemaakt (die imitatie dingen) ehhh ik heb het over die zelf gedraaide bus, niet de as zelf, die is natuurlijk niet van alu he! want die lagers in de achterbrug gaan dan op die alu bus inlopen. Dit bericht is gewijzigd door linge-tuning op 13-2-2008 om 20:57 uur.

13-2-2008 21:00

Posts: 9886

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: renoeius
heb je bewust voor duo shock gekozen?
mono had denk ik wel mooier gestaan. alleen zat je veer dan wel in de weg bij je luchtfilter.

zijn daar geen kortere veren voor te krijgen? (derbi/am6 veren zijn veel korter meende ik)

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
[...]

hoe lang die is moet ik even nameten, de wielbasis is iig 1460mm.
Het pas maken ging als volgt: hij was 2 - 3 cm te breed dus pasten niet tussen het frame, dus dat heb ik er af geflext aan beiden kanten vooraaan. toen 4 naaldlagers erin, binnenmaat 22mm buitenmaat 28mm (past dus in de achterbrug)
omdat de as 12mm is een alu bus gedraaid van 22mm buiten dia met gat van 12mm. (alleen alu slijt te snel dus er komt er nog een van echt assenstaal)
die bus zit strak tussen het frame, en daar schaniers de achterbrug dus op, net als een ori mt achterbrug schaniert op die 12mm as, die ook vast staat eigelijk.

zorgen dat alles goed uitgelijnd is, 4 plaatjes maken voor de twinshock en erop lassen, en dan nog een willekeurig achterwiel pas maken.

hmm, dat is me wat teveel werk eigenlijk, kan toch maar beter een mbx/mtx brug halen denk ik. en ik heb geen las spul voor alu.

Preserve nature - Always wear a helmet

BUURTJE

13-2-2008 21:00

Posts: 762	Echt een super mooi ding word dit man Vind het wel mooi als mensen een MT goed aanpakken. Complimenten!
	Yamaha TZR50 '08 Sports White

13-2-2008 21:01

Posts: 9886

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
twinshock is vet haha, ik had mn frame al laten poedercoaten en had geen zin om dat weer kaal te flexen om veerbevestiging erop te lassen, dus maar zo gedaan, en zo slecht vind ik t er niet uit zien. en dan zit idd de veer in de weg voor de luchtfilter, plus dat er geen binnenspatbord meer in kan, waardoor die op straat mn luchtfilter alsnog vol gooit...

binnenspatbord is wel te fixen dacht ik, komt alleen een gat in.

Preserve nature - Always wear a helmet

13-2-2008 21:02

Posts: 460	Quote: Oorspronkelijk gepost door: BUURTJE Echt een super mooi ding word dit man Vind het wel mooi als mensen een MT goed aanpakken. Complimenten! dankuu

Mt5_grolsch

13-2-2008 21:04

Posts: 2014	neutraal hot als er ook nog een dikke vette usd in gaat en ik vraag me af of dit 15,2 pk oplevert Dit bericht is gewijzigd door Mt5_grolsch op 13-2-2008 om 21:05 uur.
	PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat

13-2-2008 21:07

Posts: 460

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch
neutraal hot als er ook nog een dikke vette usd in gaat

en ik vraag me af of dit 15,2 pk oplevert

Dit bericht is gewijzigd door Mt5_grolsch op 13-2-2008 om 21:05 uur.

met hpi, 12mm keihin, yamaha tz spruitstuk en airbox heeft het ooit 15,2pk gegeven.

Ik heb nu ori ontsteking, 18mm keihin, cr80 spruit (ietsje langer inlaat traject dus) en schuimfilter. maar boven de 12 moet gaan lukken denk

Mt5_grolsch

13-2-2008 21:10

Posts: 2014	komt er nog een dikke usd in? zoals in mijn senda: http://www.brommerfo...s/detail_gallery/832
	PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat

renoeius

13-2-2008 21:11

Posts: 6409

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
twinshock is vet haha, ik had mn frame al laten poedercoaten en had geen zin om dat weer kaal te flexen om veerbevestiging erop te lassen, dus maar zo gedaan, en zo slecht vind ik t er niet uit zien. en dan zit idd de veer in de weg voor de luchtfilter, plus dat er geen binnenspatbord meer in kan, waardoor die op straat mn luchtfilter alsnog vol gooit...

kan wel

. het is alleen wel vervelend als je hem eraf wilt halen, want dan moet de hele veer los.

zo heb ik het zitten (wel wat oudere foto

13-2-2008 21:19

Posts: 9886	misschien iets lager voor, maar dit vind ik al een stuk beter staan IMO
	Preserve nature - Always wear a helmet

Bart-Derbi

13-2-2008 21:36

Posts: 6497	Quote: Oorspronkelijk gepost door: ikkejw afbeelding misschien iets lager voor, maar dit vind ik al een stuk beter staan IMO die voorkant

14-2-2008 12:05

Posts: 460	die shopje hierboven is de voorvork veeeeels te lang/dun

14-2-2008 12:34

Posts: 9886	Quote: Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning die shopje hierboven is de voorvork veeeeels te lang/dun ja weet ik, was ff snel als je er een MTX voorvork met ophoogblokjes in zet zal het al een stuk beter staan
	Preserve nature - Always wear a helmet

15-2-2008 17:45

Posts: 460	lak!

- Kevin -

15-2-2008 17:46

Posts: 8086	Quote: Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning lak! afbeelding Ziet er netjes uit! Op deze foto ogen de verhoudingen al iets beter. Ben benieuwd naar een filmpje .

15-2-2008 17:49

Posts: 460

hmmm, ik hoop dat ik m dit weekend nog kan aanlopen maar ik zit nog met een probleem.
Die omgelaste koelwaterpijpjes zijn wel leuk en aardig, alleen het komt niet echt uit met mn slangen..... dus of ik dit deksel weer modificeer of een ander NSR deksel koop (en die weer polijst etc...) moet ik nog ff uitzoeken...

ook het koelpijpje op de cil. kop is een probleem aangezien er maar 2 cm tussen pijpje en frame zit en de slang dus "knakt" zegmaar, waardoor er geen water meer doorheen kan.