 - Han - |
11-2-2008 20:52  |
Posts: 9667 |
achterspatbord niks aan doen, je krijgt toch geen 1 andere fatsoenlijk pas.
Maar mooie usd voorvork zou wel mooi staan
voor en achterspatbord moet even hoog staan, dus voor wat hoger 
Maar als je nou geen zin hebt om alles te vermaken is een mtx voorvork een idee? Kost toch geen kont
|
|
<10.000 posts |
|
| -simon- |
11-2-2008 20:56 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
bovenlangse uitlaat/half langse uitlaat als crosser word gewoon moeilijk door waterslangen en radje....
links om ook geen idee?
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| linge-tuning |
11-2-2008 20:56 |
Posts: 460 |
Kan mijn mt wiel er dan nog wel in? in een mtx vork? en hoe zit het met de kroonplaten?
|
|
|
|
| linge-tuning |
11-2-2008 20:57 |
Posts: 460 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
links om ook geen idee?
eigelijk wel ja  dat moet kunnen. Ik maak m toch zelf dus ga ik dat maar proberen
|
|
|
|
| -simon- |
11-2-2008 20:58 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
[...]
eigelijk wel ja dat moet kunnen. Ik maak m toch zelf dus ga ik dat maar proberen
mtx sh/ en r2 hebben ook links.
en voor mtx voorvork moet je ff setje poten met kroonplaten scoren dan moet het zo passen.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| linge-tuning |
11-2-2008 20:59 |
|
|
| -simon- |
11-2-2008 21:00 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
oja ook een helm gekocht:
wulfsport met vizier, hoef ik niet te kloten met een bril waar alle wind en regen toch langs gaat.
afbeelding
afbeelding
helm vind ik lelijk.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Joel_koningslust |
11-2-2008 21:01 |
Posts: 14514 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: simon16
[...]
helm vind ik lelijk.
ik ook
ziet er zo kaal uit zonder bril ( ja ik rijd zelf nu ook zonder bril, en vind het er kut uitzien )
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| oenoehoofd |
11-2-2008 21:01 |
Posts: 17851 |
Ik ook.
Brommer ook. Uit verhouding veropt ding.
|
|
Te koop: http://www.mijnalbum.nl/Album=GFCJT4GY |
|
| ikkejw |
11-2-2008 21:09 |
Posts: 9886 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
Kan mijn mt wiel er dan nog wel in? in een mtx vork? en hoe zit het met de kroonplaten?
ff een mtx voorvork zoeken met kroonplaten, past zo in MT.
beide poten staan even ver uit elkaar dus het wiel gaat er ook zo in.
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| linge-tuning |
11-2-2008 21:11 |
Posts: 460 |
welk type mtx? ot, r1, r2, sh ???
|
|
|
|
| ikkejw |
11-2-2008 21:12 |
Posts: 9886 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
welk type mtx? ot, r1, r2, sh ???
ot/sh zijn hetzelfde
r1 weet ik niet
r2 past niet zonder balhoofd pen aan te passen.
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| Joel_koningslust |
11-2-2008 21:12 |
Posts: 14514 |
r2 is btw ook voor schijfrem
|
|
This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting. |
|
| -simon- |
11-2-2008 21:12 |
Posts: 8211 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
welk type mtx? ot, r1, r2, sh ???
sh ofzo. r2 is wel het dikste maar die balhooft pen is anders dacht ik dikekr ofzo.
|
|
you must always push the limits, because if you never fail, you will never succeed |
|
| Bart-Derbi |
11-2-2008 21:34 |
Posts: 6497 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: linge-tuning
oja ook een helm gekocht:
wulfsport met vizier, hoef ik niet te kloten met een bril waar alle wind en regen toch langs gaat.
afbeelding
afbeelding
heb zelf een Airoh S4, zelfde idee, maar dan compleet matzwart
|
|
|
|
| Timx |
11-2-2008 21:36 |
Posts: 949 |
ik vind hem opzich wel geinig (je brom) maar je helm is helemaal waardeloos,
neutralie
|
|
|
|
| ikkejw |
11-2-2008 21:40 |
Posts: 9886 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Timx
ik vind hem opzich wel geinig (je brom) maar je helm is helemaal waardeloos,
neutralie
ik vind de helm juist mooier dan de brommer 
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
| thunderbird - Forum en Sales Moderator |
11-2-2008 21:41 |
Posts: 7728 |
verhoog m voor een stuk en alles ziet er n stuk beter uit
|
|
Kèk nie zoe arrig, ik mèn weh ik zé! |
|
| Erik 39 |
11-2-2008 21:42 |
Posts: 15088 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: thunderbird
verhoog m voor een stuk en alles ziet er n stuk beter uit
usd vorkje erin 
|
|
Derbi-loos! -- www.ERIKVONHOF.nl |
|
| harm0ss |
11-2-2008 21:45 |
Posts: 1247 |
ik las dat je liefst een binnenrotor wou en toch licht? koop een polini rotortje komt 80wat van de lichtspoel en is gewoon een rotor
|
|
|
|
| linge-tuning |
12-2-2008 10:07 |
Posts: 460 |
ehh heel leuk alleen die zijn er niet voor mt5
|
|
|
|
| Frysk |
12-2-2008 11:17 |
|
|
| linge-tuning |
12-2-2008 16:12 |
Posts: 460 |
ik kijk in de zomervakantie ofzo of er een lichtspoel pasbaar te maken is voor cr80 ontsteking
|
|
|
|
| linge-tuning |
13-2-2008 20:13 |
Posts: 460 |
nog ff een klein updateje. heb vandaag me NSR radje binnengehad en nog wat foto's gemaakt.
NSR radje en cross ketting (CZ chain 420, 140 schakels)
Shootje met tzr in het heerlijke zonnetje! (tank en aspb ligt bij de spuiter)
En de voorkant, vind die voorband echt een mooi profiel hebben :W
Eigen gemaakt alu spruitstukje/verloopstukje (carb is opschroef)
En hier gemonteerd op t blokje, alles past mooi, carb zit nergens tegen het frame aan oid, een probleem dat ik met het AC blok wel had.
En hier met ophoog plaat van 1,5mm. Deze is nodig omdat er nu een kitaco reeszz zuiger in zit, waarvoor de cil 1,5mm afgedraait is. Alleen ik heb nog een nieuwe ori honda reeszz zuiger liggen, maar die is dus van normale hoogte :P
Ik ga m zondag aan proberen te lopen :7
|
|
|
|
| ikkejw |
13-2-2008 20:34 |
Posts: 9886 |
hoe lang is die achterbrug eigenlijk en was die moeilijk pas te maken?
|
|
Preserve nature - Always wear a helmet |
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
