 stephan777 |
29-4-2008 11:17  |
Posts: 7259 |
mooi ding hotje
|
|
|
|
| linge-tuning |
6-5-2008 21:15 |
Posts: 460 |
|
|
|
|
| guido-honda |
6-5-2008 21:18 |
| Posts: 621 |
supermooi ding man!
allen die achtervering..
Wrm maak je der geen monoshock van?
heb ik ook, veert lkkr en staat heen heeel stuk mooier!
succes nog met dit ding, is supergaaf!
|
|
|
|
| THOMASJEUHHH |
6-5-2008 21:21 |
Posts: 4159 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: guido-honda
supermooi ding man!
allen die achtervering..
Wrm maak je der geen monoshock van?
heb ik ook, veert lkkr en staat heen heeel stuk mooier!
succes nog met dit ding, is supergaaf!
nee, mono hoort op een echte mt!
verder is het een knap blok, moet je nou niet op de kop schakelen?
ook al is het een cr80 bak.
en ik denk dat je er zelf ook wel vanuit kon gaan dat de cilinder niet langer dan 3/4 uur mee zal gaan(bij een sobw blok dan,)
verder blijft ie tof en word ie alleen maar beter!!
|
|
bwoaahhppp,,.. |
|
| mcdronkz |
6-5-2008 21:27 |
Posts: 32777 |
Ik vind het best wel een dikke MT. Toch heb ik wel wat dingen aan te merken. Je neemt een watergekoeld blok, handkappen en een modern voorspatbord. Drie dingen die IMHO niet echt passen bij de brommer.
Je rijdt namelijk met trommelremmen, een ouwe tank, oud zadel, oud achterspatbord en dubbele vering. Da's tof, da's old school.
Maar de ene helft van de brommer lijkt gewoon uit een andere tijd te komen weet je. 't Vormt niet echt een eenheid. Niet echt zeg ik bewust omdat het wel gewoon een vette MT is, simpel zat.
Als die brommer van mij was had ik het volgende gedaan:
- Schijfrem in elk geval aan de voorkant
- Steunen die onder je blok doorlopen zoals bij een MTX (da's echt vet)
- Paris-Dakar tankcover (dan lijkt 'ie wat voller)
- Een iets moderner model zadel
- Achterkap is opzich wel okay, maar wel een beetje gedateerd
That's about it. Dubbele vering is gewoon te vet.
|
|
|
|
| linge-tuning |
6-5-2008 21:37 |
Posts: 460 |
Waarom geen monoschock
1. mijn frame is al gepoedercoat
2. dan is t achter een grote lege ruimte en icm met lange achterbrug is dat geen porum.
3. dit veert ook goed
4. er komen deze zomer goede twinshocks op, dit zijn nog maar imitatie veertjes.
@ mcdronks: ja je heb wel gelijk, maar ben nou eenmaal aan een mt begonnen met ombouwen en kan nu niet meer terug.
Voor wil ik deze zomer kijken voor een dikkere voorvork met een naaf met schijfrem en daar de derbi velg om laten spaken, maar dit is gewoon weer een duurgrapje dus dat isnog geen 1ste prio
Dit bericht is gewijzigd door linge-tuning op 6-5-2008 om 21:39 uur.
|
|
|
|
| Sypie_Honda |
6-5-2008 21:55 |
Posts: 13830 |
waar heb je die toffe koppelingskorf weg 
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| ikkejw |
6-5-2008 22:18 |
|
|
| Sypie_Honda |
6-5-2008 22:45 |
Posts: 13830 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: ikkejw
[...]
als ik het goed zie zit er niet zo'n tandwiel onder voor naar de kickstart
hee nee idd nu je het zegt, mja miss is die er wel afgedraait ?
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| BSTS |
6-5-2008 22:47 |
Posts: 4241 |
Quote:
- Steunen die onder je blok doorlopen zoals bij een MTX (da's echt vet)
Jij bedoelt zoiets als ik ook heb gemaakt onder mijn mbx 80 blok ofniet ?
Ik heb het er al over gehad met corne, maar hij heeft zijn frame mooi in de coating zitten etc .. dus hij laat het zo denk ik.
|
|
sprintjah |
|
| mcdronkz |
7-5-2008 15:31 |
Posts: 32777 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BSTS
[...]
Jij bedoelt zoiets als ik ook heb gemaakt onder mijn mbx 80 blok ofniet ?
afbeelding
Ik heb het er al over gehad met corne, maar hij heeft zijn frame mooi in de coating zitten etc .. dus hij laat het zo denk ik.
Jep, zoiets ja.
Kun je eventueel ook demontabel maken, hoewel dat niet echt diehard tof is.
|
|
|
|
| G33RT |
7-5-2008 16:48 |
| Posts: 376 |
Wel makkelijker met sleutelen, dat je dat ''sub frame'' er nog is af kan halen...
|
|
|
|
| Sypie_Honda |
7-5-2008 17:16 |
Posts: 13830 |
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| Derbi-Olaf |
7-5-2008 17:24 |
Posts: 14999 |
raakt je kentekenplaat je band niet?
bij inveren
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
7-5-2008 17:29 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
http://www.noppensho...p;cat=997&page=1
volges mij is dat zo'n prox korf, lekker duur
mweh
prox is redelijk goedkoop (daar is de kwaliteit ook naar)
een hinson , of procircircuit korf kost al snel de helft meer..
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Sypie_Honda |
7-5-2008 17:30 |
Posts: 13830 |
even 5 bankjes voor een korf lappen dus 
dan kan je het echt beter zelf maken.
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
7-5-2008 17:32 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
even 5 bankjes voor een korf lappen dus
dan kan je het echt beter zelf maken.
naja , zown ding slaat in als een gek natuurlijk...
dus hij moet knetterhard zijn.
maar omdat de koppeling een vrij belangrijke draaiende massa is moet hij ook erg licht zijn.
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 7-5-2008 om 17:33 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Sypie_Honda |
7-5-2008 17:34 |
Posts: 13830 |
mwa denk dan voor een 50 tot 100 euro aan materiaal.
tandwiel van je oude korf gewoon gebruiken.
gewone draai en freesbank ergens rogelen. alu geval aan de maat draaien, gleufjes ff freze en tandwiel er op bouten.
jah idd die foto die jij post is zeker een van een 500 4t ofzo? dat gaat idd wel neet, mja je kan het altijd proberen.
Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 7-5-2008 om 17:35 uur.
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| crossgek - Forum en Sales Moderator |
7-5-2008 17:34 |
Posts: 10560 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
mwa denk dan voor een 50 tot 100 euro aan materiaal.
tandwiel van je oude korf gewoon gebruiken.
gewone draai en freesbank ergens rogelen. alu geval aan de maat draaien, gleufjes ff freze en tandwiel er op bouten.
zie effe mijn edit.
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
jah idd die foto die jij post is zeker een van een 500 4t ofzo? dat gaat idd wel neet, mja je kan het altijd proberen.
Dit bericht is gewijzigd door Sypie_Honda op 7-5-2008 om 17:35 uur.
is van een racer idd.
maar crossmotoren maken op dezelfde manier gehakt van de korf.
mijn honda is het net te voelen , maar je ziet wel gevallen zoals op de foto
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 7-5-2008 om 17:36 uur.
|
|
het gevaarlijkste van een auto, zit tussen stuurwiel en rugleuning |
|
| Sypie_Honda |
7-5-2008 17:39 |
Posts: 13830 |
groefjes vlakvijlen enzo
|
|
wat niet kan is nog niet uitgevonden. |
|
| Derbi-Olaf |
7-5-2008 17:40 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
groefjes vlakvijlen enzo
vastlassen
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| GJSchoonbeek |
7-5-2008 17:45 |
| Posts: 356 |
Meestal vind ik de mt's niet zo..  Maar deze is superGeil.. 
GoodJob superding..
|
|
|
|
| Royal Club |
7-5-2008 17:46 |
Posts: 60390 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: crossgek
[...]
naja , zown ding slaat in als een gek natuurlijk...
dus hij moet knetterhard zijn.
maar omdat de koppeling een vrij belangrijke draaiende massa is moet hij ook erg licht zijn.
afbeelding
Dit bericht is gewijzigd door crossgek op 7-5-2008 om 17:33 uur.
7platen?!?!?
|
|
anyway, je kunt niet ergens op internet aankomen en meteen gaan lopen kwekken en je beroepen op allerlei rechten enzo. op internet gelden geen rechten |
|
| Derbi-Olaf |
7-5-2008 17:47 |
Posts: 14999 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Royal Club
[...]
7platen?!?!?
ja?..
je hebt 14plaatskoppelingen (in oudere crossers metname volges mij)
so, what's your problem?
|
|
Heeft een SOHC in z'n broek! |
|
| GJSchoonbeek |
7-5-2008 17:48 |
| Posts: 356 |
Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Fantic303trial type2
[...]
ja?..
je hebt 14plaatskoppelingen (in oudere crossers metname volges mij)
so, what's your problem?
Kom ik aan met mijn 4plaatjes..:P 
|
|
|
|
Gallery overzicht
Zoek gallery
Log in om te kunnen replien op dit onderwerp.
