Gallery - BMW E21 '82

Er is niks mis met contactpunten.
 

zonder rijd meestal beter en minder onderhoud

 

Als je minder onderhoud wilt moet je een nieuwe auto kopen.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
Er is niks mis met contactpunten.

---

Wel als je snellere gas reactie wilt en hoge toeren wilt draaien Dronkz

Iets wat een kever never nooit niet lukt

edit : En aangezien het beter af te stellen is zal het verbruik ook iets omlaag gaan.



Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 23-12-2007 om 17:28 uur.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: mcdronkz
Als je minder onderhoud wilt moet je een nieuwe auto kopen.

---

of een diesel

maar wat hebben contactpunten met gasreactie te maken
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: wipe-out
Oude BMW: hot

[...]


318i. Injectie, dus een e30 blok? Is dat echt gewoon plug & play?
Of maak ik nu een foutje en had de e21 ook al injectie?

---

318i is dr idd ook als e21 (mechanische injectie), maar een e30 blok zou ik persoonlijk liever pakken (voornl omdat er heel simpel spul van te krijgen is).
Basis vh blok is hetzelfde, dus dr in krijgen is niet zo'n probleem, alleen je zult nog wat kabeltjes moeten leggen en de benzinepomp en retourleiding dr in leggen.

En contactpunten zijn idd poepdingen, al heb je dr toch nooit gemekker mee als je niet bruut veel toeren gaat draaien en bij voorkeur een reservesetje meeneemt (samen met een condensator).
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Mopar
[...]


Wel als je snellere gas reactie wilt en hoge toeren wilt draaien Dronkz

Iets wat een kever never nooit niet lukt

edit : En aangezien het beter af te stellen is zal het verbruik ook iets omlaag gaan.



Dit bericht is gewijzigd door Mopar op 23-12-2007 om 17:28 uur.

---

Op een standaard wagen zoals deze 315 is er niks mis mee, simpel zat.
 

Voorlopig houd ik de contactpunten, later monteer ik misschien een transistor ontsteking.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
Voorlopig houd ik de contactpunten, later monteer ik misschien een transistor ontsteking.

---

wat is er mis met contactpunten? als je daarvanaf wil kun je beter meteen een 325i e30 blok kopen, heb je meteen motronic ontsteking en injectie
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]



wat is er mis met contactpunten? als je daarvanaf wil kun je beter meteen een 325i e30 blok kopen, heb je meteen motronic ontsteking en injectie

---

Er is niks mis mee, maar met een transistor ontsteking hoef je nooit meer af te stellen, dat kan een voordeel zijn als ik er elke dag mee rijd.
Maar ik ben met je eens dat een contactpunt onsteking het ook prima doet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Thijsse
[...]



wat is er mis met contactpunten? als je daarvanaf wil kun je beter meteen een 325i e30 blok kopen, heb je meteen motronic ontsteking en injectie

---

weet je hoeveel werk dat is? weet je hoeveel je moet aanpassen dan, oa radiator, uitlaatsysteem, versnellingsbak

is toch ff wat anders dan een transistor onsteking planten
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: jonny
[...]



weet je hoeveel werk dat is? weet je hoeveel je moet aanpassen dan, oa radiator, uitlaatsysteem, versnellingsbak

is toch ff wat anders dan een transistor onsteking planten

---

blok + bak overhangen is appeltje eitje, ff bijbehorende tussenas scoren.
uitlaatsysteem kan je ook kant en klaar kope van een 323i.
en radiateur ff naar voren verplaatsne is ook het werk niet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]



blok + bak overhangen is appeltje eitje, ff bijbehorende tussenas scoren.
uitlaatsysteem kan je ook kant en klaar kope van een 323i.
en radiateur ff naar voren verplaatsne is ook het werk niet.

---

tis mischien niet zo veel werk, maar kost wel een bak geld
ik vind niet dat je dat kan vergelijken met een transistor onsteking waar thijsse het over heeft

Dit bericht is gewijzigd door jonny op 25-12-2007 om 21:40 uur.
 

Ik post hier ook ff mn 'soort van project'.
Gister heb ik met mn pa een hoop gedaan, o.a.: de staat van de auto goed bekeken, 1 gat gedicht, koppeling vervangen, kleine dingetjes en natuurlijk een proefrit gemaakt

- We hadden de auto op de brug, nu konden we de auto eens goed van onder bekijken, het zag er buitengewoon goed uit, nog helemaal mooi in de tectyl, geen rotplekje te vinden.
- De auto heeft waarschijnlijk onlangs al een grote beurt gehad, er waren namelijk een aantal dingen vernieuwd: radiator, uitlaat, waterpomp, en nog een paar kleine dingetjes die er verdacht netjes uitzagen (rubbers etc.).
- Er zat alleen in 1 wielkast een gat, daar hebben we een roestvrijplaatje op gemaakt, en dik ingespoten met zinkspray.
- De koppeling was totaal versleten, zelfs het vliegwiel vertoonde al groeven, we hebben de koppeling verniewd (KAWE koppeling, vliegwiel was nog goed genoeg).
- Proefrit: auto rijd als een zonnetje (mede door de 13" wielen met hoge banden, en de originele vering).

In de toekomst wil ik:
- Een mooie set 15" BBS honinggraad wielen monteren;
- Gele lampjes plaatsen;
- Iets verlagen, sowieso aan de voorkant.

Alleen 1 minpuntje, mijn dashboardkastje stond vol met water (cker 8cm hoog), terwijl mijn frontje van mijn nwe radio ernog inlag....
Die zat gelukkig nog in het doosje, die is gaan drijven, dus mn frontje was niet nat geworden
Ver in- en om het kastje is alles droog gelukkig. (bij die oude auto's wil het wel eens overal tussen sijpelen, waardoor ineens je halve auto wegrot).
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Vehikel
Ik post hier ook ff mn 'soort van project'.
Gister heb ik met mn pa een hoop gedaan, o.a.: de staat van de auto goed bekeken, 1 gat gedicht, koppeling vervangen, kleine dingetjes en natuurlijk een proefrit gemaakt

- We hadden de auto op de brug, nu konden we de auto eens goed van onder bekijken, het zag er buitengewoon goed uit, nog helemaal mooi in de tectyl, geen rotplekje te vinden.
- De auto heeft waarschijnlijk onlangs al een grote beurt gehad, er waren namelijk een aantal dingen vernieuwd: radiator, uitlaat, waterpomp, en nog een paar kleine dingetjes die er verdacht netjes uitzagen (rubbers etc.).
- Er zat alleen in 1 wielkast een gat, daar hebben we een roestvrijplaatje op gemaakt, en dik ingespoten met zinkspray.
- De koppeling was totaal versleten, zelfs het vliegwiel vertoonde al groeven, we hebben de koppeling verniewd (KAWE koppeling, vliegwiel was nog goed genoeg).
- Proefrit: auto rijd als een zonnetje (mede door de 13" wielen met hoge banden, en de originele vering).

In de toekomst wil ik:
- Een mooie set 15" BBS honinggraad wielen monteren;
- Gele lampjes plaatsen;
- Iets verlagen, sowieso aan de voorkant.

Alleen 1 minpuntje, mijn dashboardkastje stond vol met water (cker 8cm hoog), terwijl mijn frontje van mijn nwe radio ernog inlag....
Die zat gelukkig nog in het doosje, die is gaan drijven, dus mn frontje was niet nat geworden
Ver in- en om het kastje is alles droog gelukkig. (bij die oude auto's wil het wel eens overal tussen sijpelen, waardoor ineens je halve auto wegrot).

---

raamrubber ofzo lekt dus, en gele lampen zou ik lekker weglaten, lichtbeeld daarvan is echt beroerd.
plus dat het er niet uitziet.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen
[...]



raamrubber ofzo lekt dus, en gele lampen zou ik lekker weglaten, lichtbeeld daarvan is echt beroerd.
plus dat het er niet uitziet.

---

ik geloof nooit dat hij er bewust dingen op gaat zettten die hij er niet uit vind zien
 

met gele lampen lijkt het net of je je bmw frans wil maken
 

Gele lampen vind ik lelijk staan op de iets modernere auto's, maar op een oldtimer met ronde koplampen vind ik het wel wijs staan, zag je vaker in die tijd.
Zoiets:

 

Is een mooie bak man. Mijn moeder rijdt in dezelfde alleen dan sahara beige ( echt een wijve kleur). Had 14 jaar stilgestaan en eigenlijk op de banden na nog in nieuwe staat. Stond 10000 ofzo op. Ik vind de vering altijd wel chill.
 

dingen rijden als een limo ja.
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Leen
dingen rijden als een limo ja.

---

okeeee
 

lauw kenteken (laatste 2 letters )
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: kevin_91
lauw kenteken (laatste 2 letters )

---

ja man vet lauw joh
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Timac
Is een mooie bak man. Mijn moeder rijdt in dezelfde alleen dan sahara beige ( echt een wijve kleur). Had 14 jaar stilgestaan en eigenlijk op de banden na nog in nieuwe staat. Stond 10000 ofzo op. Ik vind de vering altijd wel chill.

---

Dan heb je wel iets unieks in die staat :P Cker relaxte vering, net een boot als je de rotonde neemt
De laatste 2 letters van mn kenteken zijn idd wat dubieus :P
 

ben blij dat ik er coni's onder heb zitten...