Gallery - Yamaha YZ250F

drek smijten

mooie foto :P

ik ben daar 2e

nieuwe achterband voor in de winter

spikes !!

filmje

dik crossen op het ijs

crossen

op ijs !

joure

wedstrijd in joure was ik 3e in de c finale

Pagina 1 van 2

Spring naar pagina: 1, 2

Volgende pagina >

Pagina 3 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

< Vorige pagina | Volgende pagina >

grasmaaier89

11-9-2008 10:55

Posts: 14412	Quote: Oorspronkelijk gepost door: jan-dx11 http://lh4.ggpht.com...echt+150707+(46).JPG nix mooiers als ktm!! K.T.M. = KloteTeringMotoren ze rijden kut, onderdelen zijn niet zo slijtagebestendig en iedereen wil een KTM-brommer ding hebben
	Krupperdekrupp! <<< Never miss an apex >>> Zeejat Leejon

12-9-2008 8:55

Posts: 3693	Quote: Oorspronkelijk gepost door: grasmaaier89 [...] K.T.M. = KloteTeringMotoren ze rijden kut, onderdelen zijn niet zo slijtagebestendig en iedereen wil een KTM-brommer ding hebben idd
	Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

20-11-2008 16:19

Posts: 313	mooi ding, hot zelf heb ik liever 2 takt maargoed

21-11-2008 11:42

Posts: 3693	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Dirk_yz mooi ding, hot zelf heb ik liever 2 takt maargoed probeer maar es zoon 4 takt , dan wil je echt nooit meer anders
	Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

23-11-2008 15:37

Posts: 313	wat zijn de voordelen van 4 takt dan? bij 2 takt kan ik nog alles zelf onderhouden en repareren, zoals zuiger, dat is bij 4 takt veel moeilijker? of valt dat mee

Jelmer MX

23-11-2008 15:43

Posts: 13514	bij 4takt komt de power geleidelijk.. rijd veel makkelijker enzeau Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 23-11-2008 om 15:44 uur.

23-11-2008 15:51

Posts: 3693

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Dirk_yz
wat zijn de voordelen van 4 takt dan?

bij 2 takt kan ik nog alles zelf onderhouden en repareren, zoals zuiger, dat is bij 4 takt veel moeilijker? of valt dat mee

altijd power , nooit in de powerband te houden in de bocht , trek weg in de 2e en de 3e versnelling , en hij is sneller dan een 2 tackt , en nog wel meer.

onder houd is niks , allen even lucht filter en olie en olie filter vervangen.
zuiger en distributie ketting laten vervangen , en gelijk even kleppen stellen , kost ook bijna niks

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Jelmer MX
bij 4takt komt de power geleidelijk..

rijd veel makkelijker enzeau

Dit bericht is gewijzigd door Jelmer MX op 23-11-2008 om 15:44 uur.

bij 4 takt heb je altijd power , rijd veeeel gemakkelijker , is sneller , rookt niet , maakt geen pokke herie (doen ze wel es moeilijk over bij de keuring) , klinkt veel mooier , en ja , hij is gewoon beter.

warom denk je anders dat ze bijna geen 2 takten meer maken

Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

Mt5_grolsch

10-1-2009 20:10

Posts: 2014	mooie motor alleen warom rij je met een wegsjees pak grasbaan ziet er niet uit
	PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat

Joel_koningslust

10-1-2009 20:11

Posts: 14514	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch mooie motor alleen warom rij je met een wegsjees pak grasbaan ziet er niet uit bij speedway/grasbaan is dat verplicht geloof ik
	This is OPEL country, where on a quiet day you can hear the turbos whistling, the webers barking and the FORDS rusting.

10-1-2009 20:12

Posts: 3693	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch mooie motor alleen warom rij je met een wegsjees pak grasbaan ziet er niet uit lekker warm , en veilig , en als je onder uit gaat met zoon cros pak , dan heb je vaak allemaal van die schaafplekken
	Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

Mt5_grolsch

10-1-2009 20:13

Posts: 2014	Quote: Oorspronkelijk gepost door: johankreidlerman [...] lekker warm , en veilig , en als je onder uit gaat met zoon cros pak , dan heb je vaak allemaal van die schaafplekken trek er dan een crosspak over heen ziet er iig mooier uit
	PM voor opmaat berekening of complete opmaat uitlaat

10-1-2009 20:19

Posts: 3693	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Mt5_grolsch [...] trek er dan een crosspak over heen ziet er iig mooier uit mijn crosspak is ook wel mooi hoor , maar als je daar 1 keer me bent gevallen , dan wil je nooit meer zonder leren pakje hoor :P
	Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

10-1-2009 20:23

Posts: 313	vet, die spijkerbanden voor op het ijs heb je die zelf gemaakt, of zijn die zo te koop?

10-1-2009 20:25

Posts: 3693

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Dirk_yz
vet, die spijkerbanden voor op het ijs heb je die zelf gemaakt, of zijn die zo te koop?

zelf gemaakt , door gewoon houtschroeven er in te draaien :P
ik heb er vandaag de heledag me op het ijselmeer gereden , was echt super vet

----

dit was op een susuki van iemand anders , maar ik reed er wel op :P

http://www.youtube.com/watch?v=al_UsI0W1dI

Dit bericht is gewijzigd door johankreidlerman op 10-1-2009 om 20:26 uur.

Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

Derbi-Olaf

10-1-2009 20:26

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: johankreidlerman [...] zelf gemaakt , door gewoon houtschroeven er in te draaien :P ik heb er vandaag de heledag me op het ijselmeer gereden , was echt super vet uiteraard ook eens platgegaan ?
	Heeft een SOHC in z'n broek!

10-1-2009 20:28

Posts: 3693	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Derbi-Olaf [...] uiteraard ook eens platgegaan ? niet een keer , wel bijna trouwens , hij ging wat te veel driften , en oen liet ik de gas los ,en dan krijg je een highsider
	Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

Sypie_Honda

10-1-2009 20:29

Posts: 13830	he vet die spikes! ga je morgen ook naar de ijsspeedway te wartena?
	wat niet kan is nog niet uitgevonden.

Derbi-Olaf

10-1-2009 20:30

Posts: 14999	Quote: Oorspronkelijk gepost door: johankreidlerman [...] niet een keer , wel bijna trouwens , hij ging wat te veel driften , en oen liet ik de gas los ,en dan krijg je een highsider Heh, laat ik nu met de fantic precies hetzelfde gehad hebben in de 6e versnelling, iets te ver driften gas loslaten, en dan juist over de motor heen vliegen
	Heeft een SOHC in z'n broek!

10-1-2009 20:32

Posts: 313	dus je hebt gewoon houtschroeven van binnenuit in de buitenband geschroeft, en dan gewoon ook weer de binneband erin? miss ga ik het ook proberen

Sypie_Honda

10-1-2009 20:32

Posts: 13830	wel iets tussen de buiten band en binnen band doen he! nog een kaal gesneden buitenband, of een stuk brandweerslang.
	wat niet kan is nog niet uitgevonden.

NilsHonda

10-1-2009 20:33

Posts: 306	Hot voor je motor, maar vind dat maar niks heletijd rondjes rijden.
	Honda's lekken niet, ze markeren alleen waar ze gestaan hebben.

10-1-2009 20:36

Posts: 3693

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Sypie_Honda
he vet die spikes!

ga je morgen ook naar de ijsspeedway te wartena?

tuurlijk , ik zouw er zelf aan me doen , maar dat mag niet van mijn moeder , dus nu doet mijn vader mee

maar jullie komen ook even toch ?

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Dirk_yz
dus je hebt gewoon houtschroeven van binnenuit in de buitenband geschroeft, en dan gewoon ook weer de binneband erin? miss ga ik het ook proberen

jah , met een kleinere buitenband er in

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: NilsHonda
Hot voor je motor, maar vind dat maar niks heletijd rondjes rijden.

ieder heeft zijn smaak

Dit bericht is gewijzigd door johankreidlerman op 10-1-2009 om 20:37 uur.

Ik wil geen geert, ik wil iets Wilders :P

Ronald125cc

10-1-2009 20:42

Posts: 1259	je hield die Xr etjes niet bij XD maar die op die 2 op de suzuki s waren ook niet slecht maar wel hotje voor je yzf ps heb je wat oor de radiator gedaan anders kan je een vastloper krijgeb...
	Pak ik kopstart, Flikkert er 1 voor me !