Gallery - DT50x 2007

AFAM crossstuur

voor/onder

oude foto

Ik op me DT

toen was die nog nieuw

Oud stuur

ja wazige foto was met telefoon:p

zijkant

Voorkant

Pagina 3 van 4

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4

Pagina 6 van 7

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7

Menu2t

30-5-2008 18:20

Posts: 2815	wat staat er op de achtergrond van je 1e foto voor hok dan?
	NSR Supersprint special!

30-5-2008 18:22

Posts: 465	chinees 250cc viertakt frotding van me broertje ding staat al 2 maande ofzo op een kratje omdat er geen zuigerveren voor te krijgen zijn
	`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

supermotaaah

30-5-2008 18:25

Posts: 3082	Hot
	:\|

Proud-Owner

30-5-2008 18:47

Posts: 520	Zeker hotje hoe heb je die taartschep zo weg gekregen? of heb je nu geen achterlicht meer

Supermotania

6-6-2008 21:12

Posts: 340	Dikke not..
	Derbi Senda X-treme 80cc MHR..

4Stroke

10-6-2008 22:07

Posts: 1687	De oude gare dt's waren beter.. Not dus
	Trekt je scooter niet door? Bel een loodgieter

10-6-2008 22:09

Posts: 15925	vorkje staat netjes

ronaldt

10-6-2008 22:26

Posts: 2735	pisnicht. Die vork is té vet. Staat je achterkant nog in verhouding? ik zit namelijk ook naar oplossingen te kijken om 'm wat hoger te krijgen. Maar meteen andere voorvork en achtervering erin klutsen word me wat teveel denkik. waaruit komt die vork eigenlijk ?
	<Lees goed na je geen woorden overgeslagen hebt.>

BUURTJE

12-6-2008 18:07

Posts: 762	Netjes netjes, wat voor vork is dat? Past het er zo allemaal in zonder het teveel aan te passen? Succes
	Yamaha TZR50 '08 Sports White

12-6-2008 21:35

Posts: 465

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: BUURTJE
Netjes netjes, wat voor vork is dat? Past het er zo allemaal in zonder het teveel aan te passen? Succes

Het is een voorvork van een 250cc chineese crossmotor. Hij paste zo op mijn balhoofd en de kappen zaaten er ook zonder al te veel problemen op.
Ik heb alleen nog wat problemen met het wiel er op te krijgen, de as van die USD is een stuk dunner dan de orginele dus daar moet ik een busje voor laten maken ofzo.
En dan moet ik nog iets maken voor de rem, de orginele klauw van die vork zit iets te ver naar het midden.

`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

Jelmer MX

22-6-2008 12:51

Posts: 13514	Die vork.. vet vet!

22-6-2008 13:16

Posts: 15925	gewoon gat op boren zodat ori maat erin kan

22-6-2008 13:18

Posts: 465	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tombrom gewoon gat op boren zodat ori maat erin kan gaat zomaar niet, deze as is heel anders dan de orginele en zit op een andere manier bevestigd
	`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

22-6-2008 13:21

Posts: 15925	hoebedoel je?

Gary - Forum en Gallery Moderator

22-6-2008 13:23

Posts: 12846	Miss meer foto´s van die voorvork? Vind t best tof .
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

22-6-2008 13:24

Posts: 465	de orginele as is een stuk dikker dan van deze USD, en in mijn orginele vork zit aan een kant draad getapt en daar draai je de as door. bij de USD zit de as er helemaal doorheen met een moer op het eind ik rij nu btw rond met een crossvoorwiel rijd best kut
	`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

22-6-2008 13:25

Posts: 15925	ziet het probleem niet? zorg je tog dat die uitsteekt en dat je er een moer op kan draaien?lijkt mij iig de beste oplossing

Gary - Forum en Gallery Moderator

22-6-2008 13:26

Posts: 12846	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tombrom ziet het probleem niet? zorg je tog dat die uitsteekt en dat je er een moer op kan draaien?lijkt mij iig de beste oplossing Een nieuwe as (laten) draaien lijkt mij de beste.
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

22-6-2008 13:27

Posts: 465	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Gary [...] Een nieuwe as (laten) draaien lijkt mij de beste. ik dacht er zelf aan om een busje te laten draaien die met de binnenmaat van die usd as en buitenmaat van de orginele as. en dan nog een adapter om mijn remklauw goed te monteren. hier nog een foto hoe ik nu rondrijd: Dit bericht is gewijzigd door Roel DT50x op 22-6-2008 om 13:28 uur.
	`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

22-6-2008 13:28

Posts: 15925	maar hij is dunner hoe wil je dat laten doen met lagers? moet je daar mee gaan kutte als je gaten opboort in die vork en dan een bijpassende as hebt

Gary - Forum en Gallery Moderator

22-6-2008 13:29

Posts: 12846	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tombrom maar hij is dunner hoe wil je dat laten doen met lagers? moet je daar mee gaan kutte als je gaten opboort in die vork en dan een bijpassende as hebt Vork gewoon ori houden lijkt mij het beste.
	Echte mannen eten geen honing. Echte mannen kauwen bijen.....

22-6-2008 13:30

Posts: 15925

Quote:
Oorspronkelijk gepost door: Roel DT50x
[...]

ik dacht er zelf aan om een busje te laten draaien die met de binnenmaat van die usd as en buitenmaat van de orginele as.
en dan nog een adapter om mijn remklauw goed te monteren.

hier nog een foto hoe ik nu rondrijd:
afbeelding

Dit bericht is gewijzigd door Roel DT50x op 22-6-2008 om 13:28 uur.

huh is de ori as nou dunner oof die van die upsd?

22-6-2008 13:30

Posts: 465	Quote: Oorspronkelijk gepost door: Gary [...] Vork gewoon ori houden lijkt mij het beste. koomende week zal er ook wel weer ori vork in komen, als ik mun nieuwe keerringen er in heb. die rijd toch wat fijner en nu ga ik eten en dan ga ik biertjes drinken dus als je nog vragen hebt zul je tot morgen ofzo moeten wachten
	`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

22-6-2008 13:31

Posts: 465	Quote: Oorspronkelijk gepost door: tombrom [...] huh is de ori as nou dunner oof die van die upsd? usd is dunner
	`Realiteit is een ilusie die ontstaat bij het gebrek aan alcohol`

22-6-2008 13:32

Posts: 15925	ik zeg gewoon gat opboren. in fabriek worden ze ook gewoon geboord zie het probleem niet

Pagina 6 van 7

Spring naar pagina: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7