Gallery - bartjes tsx

hmm leuk wit met rode kruisje erin
 

als je er op klikt zie je een kleine foto
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: Jeffer
als je er op klikt zie je een kleine foto

---

weet ik


 

kan er iemand mij helpen, ik heb een lek. Eerst dachten we dat het via mijn keerring kwam aan de onsteking maar dat is het blijkbaar niet. Ik heb het nu gevonden. Als je de kap afneemt van het vliegwiel zie je een rechtsboven in de hoek terhoogte van de schroef van de cilinder een gaatje van ongeveer een halve cm , daar komt mijn lek van. Wie kan mij zeggen wat dit is.


 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: skyrats
kan er iemand mij helpen, ik heb een lek. Eerst dachten we dat het via mijn keerring kwam aan de onsteking maar dat is het blijkbaar niet. Ik heb het nu gevonden. Als je de kap afneemt van het vliegwiel zie je een rechtsboven in de hoek terhoogte van de schroef van de cilinder een gaatje van ongeveer een halve cm , daar komt mijn lek van. Wie kan mij zeggen wat dit is.

---

zou je een foto kunnen maken?
is duidelijker
 

http://img406.images...age=vliegwielcr8.jpg

rechts boven het vliegwiel zie je een gaatje, daar komt de olie uit
 

is dat niet gewoon je carterontluchting? weet wel dat er daar ergens een gaatje hoort te zitten
 

is het blokolie dat daar uit komt?
dan heb je denk ik gewoon teveel olie erin gedaan.
moet 850 ml in.
 

ik heb geen idee of het blokolie is. volgens de motorboer zou het melange kunnen zijn.

te veel blok olie lijkt mij sterk omdat hij constant lekt en als ik gas geef komt er een stroom olie uit.



 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: skyrats
ik heb geen idee of het blokolie is. volgens de motorboer zou het melange kunnen zijn.

te veel blok olie lijkt mij sterk omdat hij constant lekt en als ik gas geef komt er een stroom olie uit.

---

dan zou t 2T olie moeten zijn en staat hij veel te rijk.
rij je met het originele olie tankje?
zo ja moet je hem minder olie geven.

als je zelf mengt moet je m wat minder smeren.

de goede verhouding is 1:50

edit: maak hier even een topic voor aan, is makkelijker

Dit bericht is gewijzigd door Maxx op 12-4-2007 om 18:26 uur.
 

ik meng hem zelf en de verhouding is 1:50
nog oorzaken?
mss is 1:40 proberen


even setup: ik rij met de orginele carbur en heb de naald in het midden staan, sproeier 82.5 , proma uitlaat

ik moet dit opgelost krijgen want wil met de brommer naar het werk
 

waar moet ik die topic aanmaken, ben nog nieuw hier?

 

http://www.brommerforum.nl/post/topic?fid=3
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: skyrats
ik meng hem zelf en de verhouding is 1:50
nog oorzaken?
mss is 1:40 proberen


even setup: ik rij met de orginele carbur en heb de naald in het midden staan, sproeier 82.5 , proma uitlaat

ik moet dit opgelost krijgen want wil met de brommer naar het werk

---

is het pure olie dat eruit komt of mengsmering?

als het pure olie is en het is 2T olie, moet je niet nog dikker gaan smeren dus gewoon 1:50 houden.


 

ik vermoed dat het pure olie is , mss met een minimum van benzine bij. stopt dit dan vanzelf of hoe moet ik dit aanzien? kan blijkbaar geen topic openen vermits ik nieuw ben hier.

Ik ga nog eens een toertje doen kijken of hij nog veel lekt
tot zo
 

Quote:

---

Oorspronkelijk gepost door: skyrats
ik vermoed dat het pure olie is , mss met een minimum van benzine bij. stopt dit dan vanzelf of hoe moet ik dit aanzien? kan blijkbaar geen topic openen vermits ik nieuw ben hier.

Ik ga nog eens een toertje doen kijken of hij nog veel lekt
tot zo

---

je moet even op beginnersforum klikken (BeF)
en dan rechts op nieuw topic openen.

je kan de eerste 2 weken ofzo aleen in t beginnersforum posten.


 

voila topic geopend, gelieve daar verder te antwoorden aub